Морской торговый порт Раджин

Расон — город прямого подчинения в КНДР, граничащий с китайской провинцией Цзилинь и Приморским краем в России. Регион отделился от провинции Хамгён-Пукто в 1993 году, получив название «Раджин-Сонбон», которое в 2000 году сократилось до «Расон». В Южной Корее принято произношение Насон.
В 1991 году он получил статус особой экономической зоны. В январе 2011 года власти Северной Кореи издали распоряжении о присвоении Расону статуса «особого города», где большая часть ограничений на ведение бизнеса будет снята.
В СМИ регулярно появляются сообщения о подготовке к реконструкции и модернизации железнодорожной системы между Расоном и российским посёлком Хасаном, которая была разрушена в 50-е. Упоминается, что товарооборот между Россией и Северной Кореей в таком случае может увеличиться также за счет того, что власти страны согласились открыть порт Расона для иностранных судов.

Морской торговый порт РаджинУниверсальный перегрузочный комплекс навалочных грузов
ПИРС № 3
Причал № 1,2
Специализация: переработка угля, кокса.
Пропускная способность: 4 млн. тонн в год.
Характеристика причалов:
Длина - 438 метров
Глубина - 12 метров
Технологическое обеспечение перегрузочных работ:
Открытые складские площади 36,8 тыс. м/кв;
Портальные краны – 5 единиц грузоподъемностью до 40 тонн;
Мобильные перегружатели – 7 единиц грузоподъемностью 14, 5 тонн.
Бульдозеры, мощн. 70-80 л/с - 3 ед.,
- Ковшевой погрузчик типа "Doosan Mega 400V", объем ковша 4,7м3, двигатель 281 л.с. - 3 ед.,
- Роторно-дробильная установка типа "Giporec R131C" объем бункера 5м/кб, пр-ть 300т/ч, мощность дв. 431л/с – 4 ед.,
- Седельный тягач типа "Iveco" мощность двигателя 430л/с - 6 ед.,
- Прицеп самосвальный типа "Fliegl DHKS350" объем кузова 30м/кб – 7 ед..

Справка проектных показателей терминала

Планируемый грузооборот комплекса должен составить 4 млн. тн угля в год на экспорт.
Режим работы комплекса – круглогодичный, круглосуточный, трехсменный.
Общая площадь территории, занимаемой угольным комплексом, составит порядка 14 га.
Угольный комплекс предназначен для выгрузки угля из железнодорожных вагонов, кратковременного хранения и погрузки на морские суда и состоит из следующих основных объектов:
1. Железнодорожный грузовой фронт (железнодорожные грузовые фронты разгрузки вагонов);
2. Открытый склад;
3. Морской грузовой фронт
4. Механизация выгрузки угля из вагонов и погрузки судов, техника и оборудование для внутрипортового перемещения грузов.

Основное технологическое оборудование угольного комплекса составляет:
портальные краны г/п 20/40т (типа Кондор или Тукан) и мобильные гусеничные и колесные перегружатели типа Мантсинен 80.
1. Железнодорожный грузовой фронт
Железнодорожный грузовой фронт комплекса состоит из трех зон: одна – на пирсе, под порталами портальных кранов (ЖГФ 1) и две – в тыловой части комплекса (ЖГФ №№ 2 и 3).
Вместимость каждого из фронтов составляет по 18 вагонов и при количестве подач на ЖГФ №№ 2 и 3 – до 5 ед. сцепок и по 3 подачи в среднем на ЖГФ № 1 пропускная способность ЖГФ составит 4,0 - 4,2 млн. т/год.
2. Склад и складская механизация
Общая площадь для хранения штабелей угля составит 36,8 тыс. м 2, при вместимости складских площадок до 236 тыс. тн, в том расположенных на пирсе и обеспечивающих накопление необходимых судовых партий груза, составляет около 128 тыс. тн. Пропускная способность склада угля будет соответствовать заданному объему перевалки угля через терминал – 4,0 млн. тн/год.
Все складские площадки комплекса снабжены ограждающими стенками, в том числе и для складирования разных марок угля.
На складских операциях предусматривается применение грейферных мобильных перегружателей, обеспечивающих разборку штабеля и подачу груза на внутрипортовый транспорт для его последующей транспортировки к причальному грузовому фронту или на иную складскую площадку с соответствующей маркой угля или доработки углей.
3. Морской грузовой фронт
Морской грузовой фронт угольного комплекса включает в себя один пирс с двумя причалами протяженность причального фронта 438 м. Длина и проектная глубина рассчитана на прием и обработку типов судов дедвейтом от 20 до 40 тыс. тн. Причальная стенка позволит пришвартовать одновременно два судна типа СН-40, максимальной длинной 188 м и осадкой до 11,5 м.
Для погрузки судов на морском грузовом фронте (МГФ) предлагается использование портальных кранов с электропитанием по кабелю типа «Тукан 1500» на рельсовом ходу с грузоподъемностью грейферов - 20 тн и максимальном вылете до 32 м. Норма погрузки и разгрузки угля будет соответствовать 500 тонн/час. Это позволит иметь пропускную способность причального фронта - 4,025 млн. тн/год при общем количестве заходов судов на комплекс - 145 судов в год.
4. Перегрузочное оборудование для складских площадок
Мобильные полноповоротные перегружатели фирмы Mantsinen.будут использоваться как для формирования штабелей, так и при разгрузке полувагонов. Кроме указанного оборудования, в формировании/расформировании штабелей планируется использование ковшевых погрузчиков и бульдозеров.
На зачистке открытых площадок склада от остатков груза, при переходе от одной марки угля к другой будут заняты бульдозеры.
Для внутрипортового транспортирования угля от различных участков ЖГФ до штабелей хранения или между тыловыми и прикордонными штабелями предлагается использование дизельных седельных тягачей с полуприцепами-самосвалами емкостью кузова до 30 м/кв.
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин


Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин
Морской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт РаджинМорской торговый порт Раджин

 
  • Количество просмотров: 7815
  • Опубликовано в разделе: Пропуск


Услуги

Туризм Турфирмы Гостиницы Рестораны Ночные клубы Базы отдыха Медицина Косметология Недвижимость Банки Торговые компании Грузоперевозки
Берлин ТаоБао 5D

Календарь

«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Наш опрос

Как вы нас нашли

Поисковые системы
Реклама на ТВ
Баннерная реклама
Печатное издание
Друзья и знакомые
Интернет реклама

Посетители

free counters

ХуньЧунь

- городской уезд в китайской провинции Цзилинь, расположенный у границы с Россией и Северной Кореей. Население - 250 тыс. чел. Входит в состав Янцзи (Яньбянь) -Корейского автономного округа.

Мерия ХуньЧунь

Реклама

vip зона текст Скидки

- Vip зона - это страница сайта, где мы предлагаем вам наиболее интересные объекты, которые требуют особого внимания. Это предприятия, гостиницы, рестораны, базы отдыха, магазины, медицинские учреждения, которые предоставляют услуги на высшем уровне по доступным ценам. Здесь вы узнаете, где можно купить товар наилучшего качества, заключить выгодные оптовые сделки, получить квалифицированную медицинскую помощь, заказать товар с доставкой в Россию, проживать в уютных номерах, питаться в лучших ресторанах, проводить незабываемый, разнообразный и насыщенный отдых.

  Rambler's Top100  

Copyright © Hunchun Все права защищены 2017 Разработка сайта Селивёрстов Николай - 2010 ©